Moliminek köszönhetem azt a szerencsét, hogy egy meglehetősen elhanyagolt állapotú Nirvana Std elképesztő szexi állapotba került. Valójában ez egy keveset repült gép, mégis, amikor az én kezembe került, igencsak sok problémám támadt.

Ami egyből feltűnt, az az volt, hogy még gyengébb szélben is elképesztően berregett a vitorla. Nem is csoda, szárnyvégfeszítésnek egy-egy fekete befőttesgumit mellékelt az előző tulaj, ami nem sokat tartott. A standoff-ok rossz helyen voltak, és mindegyik más és más hosszúságú volt. A kereszttartók APA-i alól kiszakadt a pillanatragasztóból a C-klip, így szanaszét álltak az APA-k is. Az eredmény egy löttyedt vitorla, és egy , a Nirvana-k híréhez, és tudásához méltatlan sárkány.

Tehát a Std-t egy hétre beutaltuk Molimi műhelyébe, az eredményt képriportban mellékelem.

dscf4570_resize

Szárnyvég feszítés + kilépőél feszítés

 

Kilépőél feszítő applikáció a faroknál

Kilépőél feszítő applikáció a faroknál

Roger Tessa Gambassi - Replica kantár

Debray Replica kantár

Fix yoyo stopper

Fix yoyo stopper

Ezenkívül a gyári méretek alapján minden a helyére lett rakva, beakadós részek Spinakker szalaggal levédve. Amit elfelejtettem, azt majd maga Imre remélem bekommentezi ide.  A berepülés sajnos a mostoha időjárás és az autóm ideiglenes  betegsége miatt még nem valósult meg, de szinte biztos vagyok a sikerben, és gyúrok a következő projektre: váz merevítés Skyshark P200 és P300 rudakkal… Olyan comp kite lesz ez mint a pinty :)

Címkék: , ,



3 Responses érkezett a(z) “Nirvana fix” bejegyzéshez

  1. Közben Imre kijavított. Igazából Debray replica kantárt tett fel, javítottam a képfeliratot.

  2. Szép munka! vánodsárkány vagy saját, tune?

  3. A vándor már visszavándorolt több mint egy éve. Ez egy kicsit jobb állapotban érkezett, és saját! :-P

Hozzászólás

Formázási lehetőségek: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>